2010年是新疆交通固定資產計劃投資規模最大的一年，投資約達250億元，是歷年來完成投資額最多、建設力度最大的一年。到今年年底，新疆公路總里程將達15.2萬公里。

　　為確保完成今年交通固定資產投資任務，自治區交通廳采取多項措施加快交通建設步伐。星星峽—吐魯番二期、G219線新藏公路等5個項目已提前開工建設，庫爾勒至庫車、喀什至葉城至墨玉項目提前一年主線通車。

　　據了解，“十一五”期間新疆交通固定資產總投資達800億元，新疆交通系統完成672億元，比規劃目標552億元超額完成21.7％。

　　根據自治區人民政府與交通運輸部簽署的加快推進交通運輸發展會談紀要，“十二五”期間，新疆交通基礎設施建設預計總投資規模1200億元—1500億 元，新建改建總里程約7.5至87萬公里，“十二五”期間自治區交通運輸發展總體目標將緊緊圍繞新疆經濟社會發展戰略，按照建設連接“三亞”（中亞、南亞、西亞）、溝通兩洲（亞洲、歐洲）的能源、資源國際大通道，建設現代交通運輸業的基本思路，全力構建交通兩大網絡（基礎設施網絡和運輸服務網絡），著力打造三大通道（亞歐國際戰略通道、連接東中西部的中西通道、區內的南北疆通道），加快建設“布局合理、功能完善、銜接順暢、技術先進、安全環保”的綜合運輸體系，有效支撐新疆經濟社會跨越式發展。

　　“十二五”期間，新疆將全面實現國家高速公路網疆內路段高速化，建成橫貫東西、溝通天山南北的“十”字形高速公路主骨架，基本實現連接14個地（州、市）以及新疆生產建設兵團各師部的公路高速化，全區高速公路總里程突破4000公里；全面推進國道、省道改造，具備條件的所有鄉鎮通瀝青（水泥）路、建制村通公路，對國防、邊防和口岸公路進行全面改造；初步建成以烏魯木齊－昌吉為核心的綜合運輸樞紐站場體系。

　　交通運輸部部長李盛霖表示，為貫徹落實中央新疆工作座談會精神，為新疆全面建設小康社會提供有力交通保障，交通運輸部將在“十二五”規劃中，大幅提高新疆公路建設項目投資補助標準，重點公路投資補助標準提高到建筑安裝工程費的50％，車購稅專項資金安排實現翻番，在中央預算內和國債資金的安排上，將積極協商國家發改委，優先支持新疆交通項目建設。

　　與此同時，自治區公安廳交警總隊將在今后5年時間里，在自治區6條國道、3條省道上建起2550個固定監測站，為此，自治區將在5年內投入1.2億元，打造全疆公路智能交通管理系統.。由于新疆公路里程和延伸區域較為廣闊，眾多的無人區成了道路交通管理的薄弱環節，建成后的公路智能交通管理系統，可有效減輕交警路面執勤的負擔和壓力，提高執法的準確性，預防和減少道路交通事故，為社會治安綜合治理提供保障。